Что объединяет SKF, INA и FAG?

Совместная акция по уничтожению поддельных подшипников была проведена двумя ведущими мировыми подшипниковыми гигантами SKF и Schaeffler Group, владельца брендов INA  и FAG. Разрушению были подвергнуты около 40 млн. тонн поддельных подшипников, маркированных значками SKF, INA и FAG. Контрафактная продукция, общей стоимостью более 8 млн. евро была обнаружена на складе торговой подшипниковой компании во Франконии, Германия. Особую обеспокоенность производителей подшипников вызывают не только их вынужденные расходы на финансирование следственных мероприятий, недополученная прибыль и урон, нанесенный имижду компании. Важнее то, что подшипник является элементом, напрямую связанным с обеспечением безопасности. Именно конечные пользователи поддельных подшипников подвергают себя опасности, возникающей в результате эксплуатации низкокачественных подделок.

Подшипники интегрированы в каждый механизм, где осуществляется вращение: ветряные турбины, станки, средства транспорта, средства медицинской диагностики. Выход из строя подшипника может привести к катастрофическим результатам. Так,  на Гранд-При в Сан-Марино в 1980 году в болиде известного гонщика Микки Хаккинена вышел из строя шариковый подшипник. Гонщик не смог финишировать, несмотря на уверенное лидерство. Позже оказалось, что установленный подшипник был не оригинального происхождения. По оценке Ассоциации Немецких  Машиностроителей ежегодно на производстве происходит около 3500 несчастных случаев, причиной которых является использование контрафактных комплектующих.

К сожалению, производителям контрафактной продукции достаточно успешно удается копировать подшипники и упаковку, включая защитные штрих-коды известных брендов. Зачастую идентифицировать поддельный подшипник может только специалист. В значительной мере обезопасить себя от приобретения подшипников-фальшивок можно, приобретая их через официальных дистрибуторов и представителей компаний- производителей.