Управление нового Alfa Romeo под контролем SKF HBU3.
29 декабря 2017
Мощный внедорожник Alfa Romeo Stelvio внушает уверенность, быстроту и надежность. Новый автомобиль Alfa Romeo не смог бы стать таковым без первоклассных комплектующих из которых он сделан. Так, например, Stelvio оснащен блоком подшипников третьего поколения SKF HBU3.
Полностью интегрированная легкая колесная система HBU3 имеет двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с совмещенными кольцами и шариками для обеспечения идеальной работы без шумов. Углы контакта оптимизированы для обеспечения специального преднатяга и выдерживают экстремальные условия нагрузки на колесо, которые способен создать этот мощный автомобиль.
HBU3 включает фланец в невращающемся подшипниковом кольце и еще один фланец во вращающемся кольце подшипника. Вращающийся фланец обрабатывается после сборки подшипника для достижения очень строгих допусков биения, что снижает уровень вибрации и шума во время торможения. Специальная геометрия дорожек качения HBU3 обесцвечивает необходимую жесткость, благодаря которой достигается колоссальная надежность и идеальная управляемость, которая ощущается во время поворотов.
Уже свыше 90 лет SKF является новатором в области создания конструкций подшипников. Вехи технического совершенствования подшипников SKF начинаются от первого самоустанавливающегося шарикоподшипника до подшипниковых узлов "HUB", затем переходят к тороидальным подшипникам "CARB", a сегодня - к серии ролико-сферических подшипников "Explorer", позволяющих установить новые мировые стандарты на долговечность и работоспособность данного типа подшипников.
Сегодня SKF имеет 80 заводов и 150 торговых компаний, расположенных по всему миру, где в настоящее время работает 41 тысяча сотрудников. Из каждых 100 подшипников, используемых в мире - 20 подшипников с маркой "SKF".
Полностью интегрированная легкая колесная система HBU3 имеет двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с совмещенными кольцами и шариками для обеспечения идеальной работы без шумов. Углы контакта оптимизированы для обеспечения специального преднатяга и выдерживают экстремальные условия нагрузки на колесо, которые способен создать этот мощный автомобиль.
HBU3 включает фланец в невращающемся подшипниковом кольце и еще один фланец во вращающемся кольце подшипника. Вращающийся фланец обрабатывается после сборки подшипника для достижения очень строгих допусков биения, что снижает уровень вибрации и шума во время торможения. Специальная геометрия дорожек качения HBU3 обесцвечивает необходимую жесткость, благодаря которой достигается колоссальная надежность и идеальная управляемость, которая ощущается во время поворотов.
Уже свыше 90 лет SKF является новатором в области создания конструкций подшипников. Вехи технического совершенствования подшипников SKF начинаются от первого самоустанавливающегося шарикоподшипника до подшипниковых узлов "HUB", затем переходят к тороидальным подшипникам "CARB", a сегодня - к серии ролико-сферических подшипников "Explorer", позволяющих установить новые мировые стандарты на долговечность и работоспособность данного типа подшипников.
Сегодня SKF имеет 80 заводов и 150 торговых компаний, расположенных по всему миру, где в настоящее время работает 41 тысяча сотрудников. Из каждых 100 подшипников, используемых в мире - 20 подшипников с маркой "SKF".
Подшипник.ру предлагает подшипники NSK, NTN-SNR, Timken, Koyo, SKF, FAG, INA,THK, Torrington, Barden, Nadella, GMN, Rollix, ZKL, CERBEC, SNFA, Gamet, Nachi, NN, KBC, Kaydon, CooperBearings, Champion, IKO, ASAHI, FYH, A&SFersaBearings, EZO, Dinroll, а также осуществляет поставки линейных подшипников, систем линейного перемещения, обгонных муфт, ремней, инструмента для монтажа и демонтажа подшипников, смазок, опорно-поворотных устройств, уплотнений, и виброизоляционных элементов, таких производителей как BosсhRexroth и FreudenbergSealingTechnologies (Simrit).
Звоните и заказывайте подшипники, мы осуществляем доставку в любую точку России.
Купить подшипник можно в офисах Подшипник.ру.