Подшипник.ру
Россия, Москва, ул. Угличская, 12 стр.1
Телефон: +7 495 543-89-93
Почта: info@podshipnik.ru
Главный поставщик подшипников в России
Каталог Продажа подшипников Главная
Корзина
Войти
Главный поставщик подшипников в России
Новое производство ступичных подшипников NTN
15 октября 2010
Новое производство ступичных подшипников NTN
Японский производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_144.html, NTN Corp.}, составляющий вместе с французским производителем подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_261.html, SNR ROULEMENTS}  Группу NTN-SNR, объявил о планах организовать в феврале 2011 г. в Китае совместное предприятия по выпуску автомобильных ступичных подшипников. Предприятие, акциями которого в равных долях будут владеть NTN Corp. и китайский подшипниковый производитель Luoyang LYC Bearing Co., будет расположено в г. Ляоянг. В проект будет инвестировано 93,5 млн. долларов США. Производство планируется начать в октябре 2012 года. Основной продукцией нового завода будут являться ступичные и игольчатые подшипники автомобильной группы. Уже к 2015 году объем продаж подшипников с нового завода должен достигнуть отметки в 100 млн. долларов США.
C подшипниками INA и ехать можно быстро и тормозить хорошо
12 октября 2010
C подшипниками INA и ехать можно быстро и тормозить хорошо
Игольчатыми подшипниками {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_26.html,INA} будут комплектоваться новые японские высокоскоростные поезда Shinkansen E5. На отдельных участках скорость подвижного состава может достигать 320 км/ч и для безопасности требуется очень надежная тормозная система. В тормозной системе клещевого типа поездов E5 будут установлены игольчатые подшипники, роликовые подшипники со штампованным наружным кольцом, подшипниковые втулки и подшипниковые узлы марки INA, произведенные Schaeffler Group, выпускающим так же подшипники {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_306.html,FAG}.
7 октября 2010
Подшипник.ру расширяет торговое предложение для удобства покупателей
Со склада Подшипник.ру, кроме качественных подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_26.html, NTN}, {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_261.html, SNR},{www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_313.html, Koyo}, {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_79.html, SKF}, {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_26.html, INA}, {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_306.html,FAG}, {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_145.html, Timken}, теперь можно приобрести так же ремни для различных отраслей промышленности. Номенклатура приводных ремней высокой надежности включает: клиновые ремни для клиноременных передач, как классические, так и узкого сечения, зубчатые ремни для более экономичной работы привода, резиновые и полиуретановые, со стеклокордом и со стальным кордом, протяжные и транспортирующие ремни с различными покрытиями, поликлиновые ремни. В продаже имеются круглые ремни и различные плоские ремни с покрытием из резины и полиуретана, применяемые во многих отраслях промышленности. Квалифицированные менеджеры Подшипник.ру помогут вам произвести подбор ремней, определить аналоги и {www.podshipnik.ru/sale/,совершить выгодную покупку}.
5 октября 2010
Подшипники Koyo планируют активные местные действия в Китае
Основной партнер The Toyota Motor Corp., производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_313.html, KOYO}, японская компания JTEKT Corp., открыла новое совместное предприятие в Китае для выпуска подшипников. Новая компания, в которой акции в равных долях распределены между JTEKT Corp. и Wafangdian Bearing Group Corp., будет поставлять подшипники на китайский рынок. Подшипники будут выпускаться прежде всего для промышленного оборудования, железнодорожного транспорта, ветроэнергетики.  Производство будет расположено в провинции Ляоянг, инвестиции составят 1 млрд юаней, или 12,5 млрд.йен. Компании уже управляют одним совместным предприятием по выпуску автомобильных подшипников, открытым в Даляне в 1995 году.  
30 сентября 2010
Северная столица всегда рада сотрудникам и подшипникам от Подшипник.ру
В Санкт-Петербурге, где уже почти год активно работает самый молодой офис {www.pkpiter.ru,Подшипник.ру Санкт-Петербург}, состоялась встреча руководителей руководителей филиалов Подшипник.ру. Покататься на пароходе по Неве, обсудить итоги успешной работы за год, наметить новые планы собрались представители всех десяти филиалов, включая {www.pkural.ru,Подшипник.ру Урал}, {www.pkvr.ru,Подшипник.ру Черноземье}, {www.pkufa.ru,Подшипник.ру Уфа}, {www.pknn.ru,Подшипник.ру НН}, Подшипник.ру Юг с сотрудниками офисов в {www.pkrostov.ru,Ростове-на-Дону} и {www.pkkras.ru,Краснодаре}, {www.pkchel.ru,Подшипник.ру Челябинск}, {www.pkkazan.ru, Подшипник.ру Казань}, {www.pkvsk.ru,Подшипник.ру Воскресенск}, сотрудники трех московских и питерского офисов. На встрече присутствовал представитель фирмы JTEKT Corp., производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_313.html, KOYO}. Впечатления от встречи у всех остались самые наилучшие, а иначе быть не может: работать в Подшипник.ру комфортно и приятно, а покупать подшипники в  Подшипник.ру - быстро и удобно.
29 сентября 2010
The Timken Company завершила поглощение производителя подшипниковых узлов
Американский производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_145.html, The Timken Company}, объявил о завершении поглощения производителя подшипниковых продуктов QM Bearings and Power Transmission. Теперь производственные площадки в США и Китае вместе с тремя дистрибьюторскими центрами стали частью Timken's Bearings and Power Transmission Group. Номенклатура подшипников под маркой Timken для деревообрабатывающего и цементного производства пополнилась {www.podshipnik.ru/catalogue/item_02158/?FromSet=7, подшипниковыми узлами} со сферическими подшипниками в стальных корпусах и эластомерными и стальными муфтами.  Прибыль от новых подшипниковых узлов The Timken Company собирается получить в течение первого же года. В компании QM Bearings and Power Transmission занято почти 100 человек в США, Канаде и Китае и прибыль за последний год составила 14 млн. долларов США.  
Без подшипников далеко не уедешь
23 сентября 2010
Без подшипников далеко не уедешь
Группа {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_5491.html, NTN-SNR}, объединяющая французского и японского производителей подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_261.html, SNR Roulements} и {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_144.html, NTN Corp}, представляет подшипники на крупнейшей в мире выставке транспортных технологий InnoTrans 2010. Подшипниками SNR укомплектованы скоростные поезда TGV. Именно с подшипниками SNR был установлен новый скоростной рекорд, когда скорость поезда V150 превысила отметку 574 км/ч. Локомотив мощностью 25 000 лошадиных сил был укомплектован буксовыми подшипниками SNR. Маркой SNR отмечены подшипники тележек, подшипники двигателей и редукторные подшипники, поставляемые для Национальной компании французских железных дорог SNCF, для корейской высокоскоростной железной дороги Korea Train Express (KTX), для корейского железнодорожного производителя DYMOS, для немецкой компании Voith Siemens Hydro Power Generation GmbH & Co. KG, специализирующейся в гидроэнергетическом машиностроении, для испанского производства Vossloh.
Подшипники Koyo поддержат любую отрасль
20 сентября 2010
Подшипники Koyo поддержат любую отрасль
Для надежной работы индустриального оборудования производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_313.html, KOYO} японская компания JTEKT Corp. предлагает использовать сферические роликовые подшипники серий RHR. По сравнению со стандартными, подшипники RHR могут воспринимать более высокие нагрузки, имеют в два раза большую долговечность и за счет внутренней геометрии повышенную жесткость. Оптимизированная геометрия подшипниковых колец и тел качения роликов обеспечивает равномерное распределение нагрузки в подшипнике RHR и плавную и надежную работу в условиях высоких скоростей. Сферические роликовые подшипники RHR  22200RHR и 22300 RHR выпускаются с внутренним диаметром 25-150 мм, с цилиндрическим и коническим отверстием? и внешним диаметром 52-270 мм.
NTN Corp. расширяет линейку гидродинамических подшипников
16 сентября 2010
NTN Corp. расширяет линейку гидродинамических подшипников
Японский производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_144.html, NTN Corp.}, входящий в Группу {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_5491.html, NTN-SNR}, модифицировал конструкцию {www.podshipnik.ru/catalogue/item_02158/?FromSet=7, подшипникового узла}, устанавливаемого в электродвигатели вращения шпинделей и вентиляторов, заменив обычный подшипник качения гидродинамическим подшипником. Гидродинамический подшипник BEARPHITE производится только под маркой NTN и ранее имел только один фиксированный размер. Инженеры NTN Corp. адаптировали размеры подшипника, сделав возможным заменить подшипником BEARPHITE стандартный роликовый подшипник в узле. Гидродинамический подшипник характеризуется повышенной надежностью и обеспечивает бесшумное вращение вала за счет наличия масляной пленки между поверхностью вала и внутренним кольцом подшипника, т.е. за счет практически бесконтактного сочленения. Подшипниковый узел данного типа может комплектовать небольшие автомобильные вентиляторы и электромоторы.
Новая производственная площадка SKF для подшипников аэрокосмонавтики
13 сентября 2010
Новая производственная площадка SKF для подшипников аэрокосмонавтики
В США, в г.Фальконер, производителем подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_79.html,SKF} заложен первый камень в основу новой производственной площадки. На площади в 6100 кв.м будет размещено оборудование и высокотехнологичные вакуумные печи для закалки и цементации колец и тел качения подшипников, предназначенных для применения в аэрокосмической отрасли. SKF инвестирует в проект около 18 млн. долларов США. Начать поставки компонентов подшипников  с новой площадки планируется весной 2011 года для производств SKF в США и для совместно предприятия SKF и GE Venture Aerobearings в Чарльстоне.
9 сентября 2010
Открытие новых галактик могло не состояться без подшипников Timken
Тонкосекционный прецизионный шариковый {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_145.html, подшипник Timken} помог починить телескоп Hubble в космосе. Подшипник Timken комплектовал электроинструмент Mini Power Tool производства ATK, ведущего поставщика аэрокосмической отрасли, и явился важным компонентом, обеспечившим точность позиционирования инструмента, затрудненную наличием массивных перчаток в костюмах астронавтов. Открутить дюжину миниатюрных болтов и заменить печатную плату камеры наблюдения спектрографа космического телескопа на околоземной орбите  можно только с помощью особо точных отказоустойчивых приспособлений, не теряющих своих эксплуатационных качеств в условиях низких температур и ваккуума. Опыт инженеров, большая номенклатура аэрокосмических подшипников и значительный послужной список компании в отрасли позволяют считать The Timken Company надежным партнером для разрешения нестандартных проблем в нестандартных условиях.
Первая прибыль производителя подшипников Schaeffler Group в новом составе
7 сентября 2010
Первая прибыль производителя подшипников Schaeffler Group в новом составе
Schaeffler Group, производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_306.html,FAG} и {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_26.html, INA}, обнародовал отчет о первой совместной прибыли за второй квартал 2010 года c Continental AG, поглощенной  им два года назад. За первые шесть месяцев текущего года продажи возросли на 31,6%, достигнув 4,6 млрд евро, операционная прибыль составила 739 млн. евро. Долг Schaeffler Group снизился до 5,9 млрд евро на 30 июня 2010 г. с 6,1 млрд. на конец прошлого года. Покупка Continental AG в 2008 году обошлась Schaeffler Group в 12 млрд евро, почти половина из которых являлась личными средствами семьи  Schaeffler, а половина – заемными. Темпы продаж Schaeffler Group в автомобильном секторе, выросшие на  45%, опережают продажи в индустриальном секторе, увеличившиеся только на 5%. На 2010 год Schaeffler Group запланировала достигнуть объемов сбыта в 8 млрд евро. Представители менеджмента Schaeffler Group выразили уверенность, что усиленная активами Continental AG группа сможет достичь позиции лидирующего поставщика компонентов для промышленного и индустриального сектора.
Показать еще (12)