11 мая 2010
Подшипники INA И FAG собрали в Германии больше всего патентов
Schaeffler Group, производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_306.html,FAG} и {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_26.html, INA}, занял пятое место в списке немецких компаний, подавших в 2009 году наибольшее число заявок на патентование своих разработок и изобретений. Список составляется ежегодно Немецким бюро патентов и торговых марок. Schaeffler Group в прошлом году зарегистрировал 1146 патентов, в том числе и на новые подшипники индустриального и автомобильного применения. В числе запатентованных изобретений и мехатронные подшипниковые продукты. На европейском рынке Schaeffler Group и французский производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_261.html, SNR ROULEMENTS} являются лидерами инноваций в подшипниковой отрасли.
6 мая 2010
Подшипники Kaydon удивили Уолл Стрит
Производитель шариковых подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_2933.html, Kaydon Corporation} в первом квартале текущего 2010 года увеличил объем продаж подшипников на 8,1 % по сравнению с первым кварталом предыдущего года, до 119,2 млн. долларов США. Чистая прибыль Kaydon Corporation составила 13,8 млн. долларов США, более чем на 36% превысив показатели 2009 года. Доходность акций компании поднялась с 30 центов за акцию до 41 цента, что превзошло все ожидания аналитиков Уолл Стрит. Положительные финансовые результаты достигнуты, благодаря продажам подшипников на энергетическом и военном рынках, которые компенсировали спад спроса на подшипники со стороны тяжелой индустрии. Ветроэнергетическая отрасль получила в прошедшем квартале подшипников Kaydon на 29,3 млн. долларов США, тогда как в 2009 году за тот же период подшипников было продано только на 20, 8 млн. долларов США. Несмотря на сильную конкуренцию производителей подшипников в обслуживании ветроэнергетической отрасли, Kaydon Corporation удается в течение двадцати лет не отставать от лидеров отрасли.
4 мая 2010
Эксперты помогут обслужить подшипник по всем правилам
Для надежной и бесперебойной работы оборудования недостаточно купить хороший подшипник, необходимо подшипник правильно установить, правильно его обслуживать и, когда настанет время, правильно демонтировать подшипник. Группа {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_5491.html, NTN-SNR}, производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_144.html, NTN} и {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_261.html, SNR}, предлагает обновленную номенклатуру сервисных инструментов в каталоге «Experts&Tools». Обслуживание подшипника ветряной турбины отличается от обслуживания подшипника типографского или пищевого оборудования, но, используя инструменты NTN-SNR, вы сможете правильно осуществить монтаж и демонтаж подшипника, в том числе гидравлический, термический и механический, как для конической, так и для цилиндрической посадки.
30 апреля 2010
График работы офисов Подшипник.ру в празничные дни.
Уважаемые клиенты и коллеги!
Поздравляем вас с наступающими майскими праздниками – Праздником Весны и Труда и с Днем Победы!
Поздравляем вас с наступающими майскими праздниками – Праздником Весны и Труда и с Днем Победы!
29 апреля 2010
Подшипники Timken чувствовали себя в начале 2010 года хорошо
Производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_145.html, Timken} в первом квартале 2010 года увеличил объем своих продаж на 5% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 913,7 млн. долларов США. Подшипников The Timken Company продала в первом квартале на 666,1 млн. долларов США, что на 5% выше показателей предыдущего года. Прогресс коммерческих показателей достигнут благодаря мерам по повышению эффективности подшипникового производства, сокращению издержек и вопреки достаточно невысокому спросу со стороны индустриального и аэрокосмического секторов. Структурные улучшения и повышение операционной эффективности, по словам Джеймса Гриффитса, президента и CEO The Timken Company, позволили противостоять непростой ситуации на рынке. Компания начала в первом квартале производить подшипники для ветроэнергетики на китайском заводе Timken XEMC (Hunan) Bearings Co., запустила новую линию по выпуску подшипниковых узлов с коническими роликовыми подшипниками для тяжелых условий эксплуатации, стала единственным поставщиком на все пять трансмиссий военных вертолетов Apache, вошла в список 100 Most Ethical Companies.
26 апреля 2010
Подшипниковый рынок в 2010 году должен почувствовать себя лучше
Мировая подшипниковая промышленность в 2010 году начнет свое восстановление после тяжелого прошлого года, считают исследователи маркетингового агентства IMS Research. Американский рынок шариковых и роликовых подшипников, объем продаж на котором в 2008 году оценивался в 8,8 млрд долларов США, в 2009 году сократился почти на 17%, во многом вследствие беспрецедентного падения объемов производства в автомобильной отрасли. Однако, уже в 2010 году ожидается рост продаж подшипников на 5,1%, а к 2012 году достижение для Америки рыночных показателей 2008 года. Данный оптимистичный прогноз во многом обязан быстрорастущему рынку подшипников в Бразилии. Европейское промышленное и автомобильное производство, как предполагается, останется по объемам неизменным по сравнению с 2009 годом. Поэтому исследователи предсказывают рост продаж подшипников только на 0,5% для Европы, а выход на уровень 2008 года прогнозируется к 2013 году. Точность прогнозов покажет только время.
23 апреля 2010
Подшипники группы NTN-SNR не оставят без внимания китайский рынок
Японский производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_144.html, NTN Corporation}, входящий в {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_5491.html,Группу NTN-SNR}, подписал меморандум о намерениях с китайской компаний Luoyang LYC Bearing Co., Ltd. о создании альянса с целью развития подшипникового бизнеса в Китае. В ближайшие планы компаний входит создание производства и системы продаж автомобильных и индустриальных подшипников в Китае. NTN Corporation заинтересована в китайском рынке прежде всего с целью сбыта подшипников для автомобилей, ступичных узлов и игольчатых роликовых подшипников. Окончательные условия соглашения будут определены к 31 июля 2010 года, а в конце октября 2011 года уже планируется начать массовое производство подшипников. Общие инвестиции запланированы в объеме 13 млрд. юаней. NTN Corporation рассчитывает, что новый альянс позволит к 2015 году достичь объема продаж в 100 млрд юаней на китайском рынке.
21 апреля 2010
За игольчатыми подшипниками Koyo собираются хорошо присматривать
Новая дочерняя компания Koyo Bearings USA LLC создана в США японским производителем подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_313.html, KOYO} JTEKT Corporation. Koyo Bearings USA LLC продолжит развивать приобретенный у The Timken Company бизнес по производству игольчатых подшипников и будет производить игольчатые роликовые подшипники под маркой Koyo Torrington. Производственная программа включает радиальные и упорные игольчатые роликовые подшипники, подшипниковые узлы и иголки для автомобильного и индустриального применения. На подшипники Koyo Bearings USA LLC возлагаются JTEKT Corporation большие надежды не только на рынке Северной Америки, но так же и на европейском и азиатском рынках.
16 апреля 2010
Прецизионные подшипники FAG созданы специально для вашего станка
Новые серии прецизионных подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_306.html,FAG} выпущены для повышения производительности механических станков. Подшипники способны функционировать в высокоскоростном режиме, воспринимать большие нагрузки, надежны в работе, улучшают эксплуатационные характеристики металлорежущих станков, точность всего механизма и не требуют особого обслуживания. Прецизионные подшипники выпускаются Schaeffler Group, владельцем марок {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_306.html,FAG} и {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_26.html, INA}.
9 апреля 2010
Индийские подшипники помогают SKF преодолеть кризис
Объявив о планируемом сокращении 1600 рабочих мест по всему миру в 2010 году, шведский производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_79.html,SKF AB}, сделал исключение для Индии. На недавно открытых подшипниковых заводах в Ахмедабаде и Харидваре создано 500 новых рабочих мест. Глобальный спад спроса на подшипники на европейском и американском рынках вынудил SKF в 2009 году сократить штат на 4500 человек и уменьшить производство на 30% по всему миру. Но динамика спроса на подшипники на китайском и индийском рынках, напротив, побудила SKF запланировать на 2010 год инвестиции в локальное переоснащение производства и увеличение выпуска подшипников. Высокий спрос на местном рынке не дает возможности SKF увеличить долю экспортируемых из Индии подшипников, пока только 10% произведенных подшипников вывозится из страны, однако, с течением времени объем экспортируемых подшипников значительно возрастет.
6 апреля 2010
Шариковый подшипник NTN способен запасаться смазкой впрок
Шариковый подшипник с уникальным сепаратором, обеспечивающим надежное удержание большого количества смазки, выпущен в коммерческую продажу японским производителем подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_144.html, NTN Corp.}, входящим c французским производителем подшипников{www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_261.html, SNR ROULEMENTS} в группу {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_5491.html, NTN-SNR}. В подшипниковой индустрии не существует пока аналогов данной конструкции, когда только за счет геометрии сепаратора в подшипнике удерживается большое количество смазки без риска ее вытекания. Новая концепция сепаратора подшипника может быть использована при производстве шарикоподшипников малых размеров, что позволяет минимизировать массогабаритные характеристики оборудования и увеличить гарантированный срок бесперебойной работы.
31 марта 2010
Новая серия промышленных подшипниковых узлов Timken
Новую серию подшипниковых узлов с коническими роликовыми подшипниками выпустил американский производитель подшипников {www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_145.html, The Timken Company}. Серия E промышленных подшипниковых узлов идеальна для перерабатывающего и загрузочно-разгрузочного оборудования, функционирующего в неблагоприятных условиях. Подшипниковые узлы Е-типа с двойным кромочным уплотнением, коррозионно-устойчивый корпусом и стопорным кольцом в на 55 % дольше работают, чем аналоги стандартной серии, и в 10 раз лучше защищены от загрязнений. Гальванопокрытие корпусов подшипниковых узлов и стопорных колец обеспечивает повышенную коррозионную устойчивость по сравнению с конкурирующими образцами с порошковой окраской. The Timken Company представляет подшипниковые узлы Е-типа как новый улучшенный отраслевой стандарт.
Показать еще (12)