Оригинал - неоригинал
Итак, у вас сломался (или вам сказали на сервисе, что сломался) ступичный (колесный) подшипник. Вы любите свою машину и покупаете для нее самое лучшее. Или наоборот, вам надо подешевле починить машину «на продажу». Надеемся, информация нашего сайта поможет всем сделать правильный выбор.
Какой подшипник самый лучший? Конечно оригинальный – ответят вам. Упакованный в коробочку с логотипом вашего автомобиля и продающийся у официальных (и не совсем) дилеров. Оригинальный – значит подшипник, выбранный производителем для продажи на рынке. Как правило, он соответствует тому, что поставляется (или поставлялось) на конвейер. Производитель автомобилей дает гарантию, что этот подшипник вам подойдет. Те, у кого полно лишних денег могут прекращать чтение этой статьи и идти за «оригиналом».
А со всеми остальными мы возьмем коробочку с оригинальным подшипником и откроем ее. А еще лучше – откроем несколько одинаковых коробочек. Внутри (как ни странно) окажутся подшипники. Абсолютно одинаковые. По крайней мере на первый взгляд. Только на них нигде не написано, что это оригинальные подшипники, одобренные производителем. Кроме того, на них вообще нет указания на принадлежность к какой-то определенной марке автомобиля. Внимательно изучив подшипники, мы найдем маркировку, указывающую производителя подшипников, страну происхождения (обязятельно! Подшипник без указания страны происхождения скорее всего – подделка), обозначение подшипника, состоящее из букв и цифр или одних цифр, возможно, дополнительную информацию.
У нас оказались подшипники производства FAG/Германия и SNR/Франция.
Стоит добавить, что не стоит ломать себе голову, где сделан подшипник. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за поделкой с надписью “made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
Возникает закономерный вопрос: если в оригинальной упаковке лежат изделия двух известных фирм – стоит ли платить за упаковку с логотипом авто? Не лучше ли потратить гораздо меньшую сумму на абсолютно идентичный подшипник производства SNR или FAG благо на рынке запчастей полно предложений? Риторический вопрос, не правда ли.
Если вам нужен подшипник такого же качества как оригинал и вы не хотите играть в рулетку – выбирайте подшипники ведущих производителей – поставщиков на конвейеры – не ошибетесь.
Какие тогда марки подшипников выбрать? Кто является поставщиком на ваш автомобиль? Зачем переплачивать? Ответы на эти вопросы – в статье о поставщиках на конвейер и снабжении мировой автомобильной промышленности.
А также проявляйте бдительность при покупке подшипников, чтобы не нарваться на поддельные подшипники. Об этом мы наш специальный ролик:
- Автомобильные подшипники, подшипники для коробки, ступичные подшипники
- Оригинал - неоригинал
- Поставщики подшипников
- Монтаж ступичного подшипника NTN-SNR с магнитным энкодером
- Тесты За Рулем
- Замена подшипника на "Самаре"
- Повреждения автомобильных подшипников
- Подшипники SNR для Audi, VW, Mercedes
- Подшипники для автомобильных кондиционеров
- Подшипники NTN-SNR для компрессоров кондиционеров
- Переводная таблица обозначений подшипников компрессоров кондиционеров
- Эволюция ступичных подшипников автомобилей
- Подшипники для мотоциклов и скутеров
- Переводная таблица обозначений ступичных подшипников для большегрузного транспорта